据报道，进入2015年，国际油价仍然未能止住跌势。据相关人士分析指出，在国际油价的持续下跌的背景下，国内成品油价十二连跌的走势，此前成品油消费税已经过上调，预计短期内不会再次对成品油价格产生影响。那么是什么原因导致油价十二连跌的原因呢?一起来分析一下。
供应过剩格局难改
从供求关系上看，原油供应过剩的格局短期内仍难以改变。石油输出国组织主产国沙特再次下调对欧美市场出口的石油售价的消息，进一步表明其不会减产、继续维持市场份额的态度，其他产油国以及非欧佩克国家也无减产迹象，而且美国石油出口禁令松动也体现其想要占据部分海外市场的意愿，未来一段时间油市供应整体宽裕。市场观察人士更指出，预计全球原油市场2015年上半年的供应过剩程度可能会达到100万桶/日。
从需求上看，欧盟、新兴经济体低迷的经济，在一定程度上也将缩减其对原油的需求。此外，同原油走势负相关的美元指数始终处于上涨走势，目前已回归2005年底的水平，这使得以美元计价的原油等大宗商品价格将受到进一步打压。FXTM的首席市场分析师贾马尔-阿赫迈德更是指出，原油市场所面对的经济状况并没有变化，这已经让买家们甚至不会考虑去建立多头头寸。
随着国际油价的再度大跌，国内油价“十二连跌”也渐行渐近。下周一(1月12日)，年内首个成品油调价窗口将再度打开，卓创监测模型显示，截至1月 6日收盘，第7个工作日原油变化率收于-7.23%，已远超成品油调价“红线”。若国际油价仍保持当前水平，下周一国内油价跌幅将超300元/吨，汽柴油的零售价每升可能下跌0.3元左右，迎来史上最长的“十二连跌”。
据了解，目前厦门市场，0号柴油的最高零售限价为5.73元/升，国四93号汽油为6.05元/升，国四97号汽油为6.46元/升。如果下周一国内油价如期下调，那厦门93号汽油的最高零售价将跌破6元/升，重回“5元时代”。
客运站文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容
相关阅读
热门热点与投诉推荐更多
最新汽车票更多
